Evolucionar un producto no es tarea sencilla: Son incontables horas de diseño pero el nuevo Stralis de Iveco anuncia un gran espacio interior. La capacidad y los niveles de habitabilidad de este camión ya fueron sorprendentes en su momento y ahora nos hallamos ante un modelo que ha mejorado. En el interior destaca por su gran espacio llegando incluso a montar una mesa. Los asientos son regulables en todo, no nos faltará ningún punto sin posibilidad de reglaje. Este camión incorpora lo ultimo en tecnología destinada al control de la circulación y la seguridad. La combinación de la caja de cambios Eurotronic con la gestión de velocidad de crucero hace que la conducción sea especialmente cómoda y relajada, pero su mayor virtud es que nos permite mantener el ritmo sin altibajos, aumentando la distancia recorrida en los tiempos marcados y reduciendo los consumos de un vehículo ya de por sí económico. La utilización del Cruise Control se realiza a través de la palanca derecha de la columna de dirección de una forma muy racional. Su empleo aporta un extra en seguridad. Por ejemplo, cuando la velocidad del vehiculo fijada, interviene estomáticamente el freno motor, si ésta excede en 4 km/h, el cambio Eurotronic reducirá una marcha para aprovechar al máximo el freno motor. El Cruise Control nos permite programar un segundo límite de velocidad pulsando el interruptor SL, con él evitaremos infracciones en poblaciones o tramos limitados en carretera. Su desconexión se realiza automáticamente pulsando de nuevo el botón.Un fiel compañero del control de velocidad de crucero y de la caja de cambios Eurotronic es el freno motor Iveco Turbo Brake. Se controla a través de la palanca derecha de la columna de dirección. Posee dos puntos de retención. En el primero nos dará ya el 100% de la potencia de frenado, y accionando el segundo nos reducirá una marcha para así darnos su máxima retención, 305 kw (415 CV) a 2.400 rpm. Con el freno motor de Iveco podremos enfrentarnos a pendientes pronunciadas con gran seguridad y reservar los frenos de servicio para las situaciones puntuales al 100 % de su capacidad. Todo un gran camión ya disponible en Iveco

truck

Todos los dias vemos camiones con mas potencia y prestaciones que hacen la conduccion mas facil y comoda para que el transporte de las mercancias sea rapido y seguro .

La contaminacion es otro de los asuntos mas polemicos y tratados en los ultimos modelos de camiones .

Las nuevas tecnologias ayudan a que la contaminacion que producen los vehiculos pesados sea lo menos dañina posible por eso los vehiculos que modernos deben de cumplir la normativa ero 4 o 5 en emision de gases contaminantes a la atmosfera .



La urea liquida es la ultima respuesta de la tecnologia contra la contraminacion producida por los camiones de gran tonelage

Este sistema agrega la urea al catalizador para combertir el co2 en agua