El nuevo Truck of the Year 2012, el New Actros de Mercedes Benz.En la exposición de Mercedes Benz se hacía un repaso a la extensa gama de este fabricante, que abarca desde vehículos comerciales ligeros como el Vito, con su versión eléctrica Vito E Cell, pasando por los especializados Unimog con capacidad todoterreno y los más pesados de la ruta, donde la gama todavía en fase de lanzamiento, los New Actros, reclaman su protagonismo. Ello se hizo más patente si cabe en la feria Solutrans donde el New Actros llegaba ya mostrando su emblema como Truck of the Year 2012. Recordemos que la nueva gama Actros compartirá protagonismo durante dos años con la anterior serie, exisitendo en los New Actros versiones con motores de hasta 510 CV de potencia máxima en versiones EEV, Euro 5 y Euro 6.
Solutrans 2011 para muchos significaba además no sólo la primera oportunidad de tocar en vivo y trastear este modelo de camión que con su alta tecnología incorporada nos muestra por donde andarán los vehículos pesadas de las próximas décadas, sinó qué además por primera vez se mostraba también en versiones de chasis rígido, tanto en su variante dos ejes y 4X2 como de tres ejes y 6X2. Frente a mercados como el español donde el
Aquí hemos visto por primera vez los New Actros en versiones rígidos, como este chasis remolcador 6X2.
El motor en línea OM 471 es una de las claves del éxito del New Actros.transporte pesado ha basculado fuertemente hacia los conjuntos tráiler y por tanto las tractoras son las grandes protagonistas en las ventas de las gamas pesadas, en otros países como en Francia muchas empresas en servicios como la paquetería prefieren el uso de trenes de carretera, de ahí la importancia que en sus ventas siguen teniendo los chasis rígidos, ya sea en dos o tres ejes, en versiones de largo recorrido y gran potencia ya que igualmente al arrastras un remolque de dos o tres ejes alcanzan las 40 toneladas de MMA.
El UNimog 4X4 es un valor seguro en la gama Mercedes Benz, como esta versión quitanieves.
